这是6月13日欧洲宇航防务集团在法国首都巴黎发布的由计算机制作的未来太空旅游飞机模拟图。欧洲宇航防务集团主席弗朗索瓦·奥克13日向新闻界透露，欧洲宇航防务集团计划于2012年生产出这种太空旅游飞机。它可以为游客提供每次90分钟的太空旅游飞行服务，其中包括3分钟在距地面100多公里的高空进行的失重状态飞行，每位游客每次的收费约为15万到20万欧元。

    俄罗斯航空航天署署长阿纳托利·佩尔米诺夫２７日说，由于２００９年起国际空间站常驻人员增加、空间不足，太空旅游项目可能被迫中止。
 
    佩尔米诺夫在新闻发布会上说：“依照国际协议，日本和欧洲发射的太空舱与空间站对接后，空间站上常驻人员将从２００９年起达到６人。在此情况下，空间站将无法容纳太空旅游者……太空旅游项目恐怕将从２００９年起被迫中止。”

    他说，太空游客进入空间站时大多使用俄罗斯研制并发射的载人飞船。虽然太空游“票价”高达数千万美元，但报名者依然络绎不绝。由于可提供的座位数有限，“我们难以满足所有需求”。

    太空旅游计划开始于２００１年，迄今已有５名太空游客飞抵空间站。首位游客是美国富豪丹尼斯·蒂托，他在空间站度过６天时光。今年４月升空的第５位太空游客、美籍匈牙利裔富翁查尔斯·希莫尼则在太空逗留１４天之久，创下太空游最长纪录。

    太空旅游热带旺飞行器开发热潮   

    富翁们无论如何热爱太空，如果无利可图，也不会动辄把几亿的美元砸在一个浩瀚的空洞上。私人飞行器的开发热一方面是因为航天技术的进步使得私人进行太空探索成为可能，另一方面是顺应了正在崛起的太空旅游市场的需要。